Шашки, нервяки, торопыги, грядки, воспитатели, упертые — все это о водителях, которые создают аварийные ситуации и мешают другим автомобилистам. Месяц назад в правилах дорожного движения появилась статья об опасном вождении. Вскоре уличенных в таком нарушении водителей начнут штрафовать. Как к новшеству отнеслись амурчане, узнал наш корреспондент.
Автолюбитель Максим Ефименко за рулем уже более 10 лет. Нередко бывал в других городах России и за рубежом, поэтому есть с чем сравнить. Уверен: амурские водители не грубияны, но культура вождения хромает.
«В некоторых ситуациях люди не пропускают, где можно просто разъехаться спокойно, не мешая никому и затратив на это наименьшее количество времени. Но нет — у нас каждый старается прижать, не пропустить. Некоторые опасно ездят. Можно ездить опасно даже медленно, можно ехать быстро, но аккуратно», — считает Максим Ефименко.
Сам автолюбитель правила старается соблюдать, но признается: иногда жажда скорости сильнее. В таких ситуациях выезжает на специально подготовленные трассы и дает волю эмоциям.
Автомногоборье, ралли, драг-рейсинг — модные у любителей машин и скорости направления в последнее время легализуются. Даже в Приамурье соревнования по автоспорту стали регулярными, принять участие в состязаниях могут все желающие. Активисты считают, что популяризация технических видов положительно влияет на дорожную обстановку.
«Они меньше будут гонять на дорогах. В принципе, те ребята, которые участвуют, они не гоняют по городу. Они соблюдают правила дорожного движения», — говорит судья автосоревнований Николай Савенок.
Тем не менее, статистика нарушений на дорогах России стала причиной выделения опасного вождения в отдельную статью правил. Для наглядности запустили специальный сайт, на котором можно познакомиться как с расшифровкой термина, так и с видами нарушений, которые в ближайшем будущем будут караться немалым штрафом.
«В термин «опасное вождение» входит неоднократное совершение водителем одного или нескольких нарушений правил дорожного движения, связанных с невыполнением правила, требующего при перестроении уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом в движении. Это перестроение при интенсивном движении из одной полосы в другую за исключением случаев поворота и разворота», — поясняет начальник отделения пропаганды УГИБДД УМВД России по Амурской области Мария Забыкина.
Сотрудники госавтоинспекции говорят: ужесточение законодательства положительно повлияет на дорожную ситуацию. А вот мнения водителей на этот счет разнятся.
— Более дисциплинированными станут водители, потому что будет ответственность за это.
— Аварий меньше будет, людей сбивать меньше будут.
— Принципиально ситуация вряд ли поменяется. В принципе, резкое торможение, все эти элементы опасного вождения и раньше были запрещены. Сейчас это обобщили единым понятием. Но как ни назови, по-другому вряд ли станут ездить.
Окончательного решения о размере штрафа пока не принято, однако в правительстве склоняются к сумме 5 тысяч рублей. Речи об уголовной ответственности за «опасное вождение», как и о лишении водительских прав за такое нарушение, пока не идет. Проект проходит общественное обсуждение и антикоррупционную экспертизу, которые завершат 22 октября. После чего любителям опасной езды придется хорошенько подумать, прежде чем стать, к примеру нервяком, торопыгой, воспитателем или упертым.