На трех участках БАМа завершена реконструкция земляного полотна. Обновление путей не только упростило их обслуживание, но и повысило безопасность движения на магистрали.

На проблемных перегонах железнодорожники постоянно сталкивались с различными деформациями. В большинстве случаев это было связано с тем, что при проектировании не учитывалась технология сохранения вечной мерзлоты. Именно из-за этого в 2008-м году, сразу после сдачи обхода зоны затопления Бурейской ГЭС, на линии Известковая — Чегдомын начались проблемы при эксплуатации путей. После реконструкции на перегоне, где раньше постоянно вводились ограничения скорости, повысилась пропускная способность.