Проект канатной дороги, которая соединит российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, признан одним из самых крупных событий мировой архитектуры в 2019 году по версии специализированного международного журнала «AD». Переправа перекинется через Амур уже через 2,5 года и даст мощный толчок развитию туризма на Дальнем Востоке.

Антон Сильвоник, корреспондент:

— Благовещенск и Хэйхэ расположились напротив друг друга по разные берега Амура. Их соединяют не только побратимские связи: неподалеку уже построен автомобильный мост через реку для обмена грузами. А для туристов в самом центре двух городов в следующем году начнут строить первую в мире трансграничную канатную дорогу.

Старт проекту был дан летом, когда представители властей приграничных регионов нажали символическую кнопку прямо на фарватере Амура. Чертежами занимается одно из ведущих мировых архитектурных бюро.

За основу взята работа, воплощенная в Соединенных Штатах. Благовещенск и Хэйхэ соединят 2 линии, по которым туристы смогут перебраться с одного берега на другой всего за три минуты.

Валерия Репкова, вице-президент группы компаний «Регион»:

— Прототипом канатной дороги является существующая «канатка» в Нью-Йорке, которая соединяет Манхэттэн с островом Рузвельт. Мы взяли ее за образец. Она будет улучшена, но, в принципе, это будет аналог. Будут ездить две кабинки, 110 человек в каждой кабине.

Непосредственно к строительству объекта, который оценивается от 3,5 до 5 миллиардов рублей, инвестор должен приступить уже летом. Вместе с «канаткой» на намывной территории в Благовещенске возведут и большой терминал, который включит в себя зоны таможенного контроля, торговые павильоны, общественные пространства. Новый вид транспорта даст мощный толчок развитию туризма в регионе.

Людмила Старкова, министр внешнеэкономических связей, туризма и предпринимательства Амурской области:

— Амурская область занимает лидирующие позиции по приему китайских туристов. Мы четвертое место в России занимаем после Москвы, Санкт-Петербурга и Приморского края. Поступили инвестиционные предложения по созданию на «Золотой миле» гостиничного комплекса. Причем не просто гостиничного комплекса высокого уровня, но и сетевой гостиницы с мировым именем, многофункционального комплекса со спортивной трансформируемой ареной.

Пропускная способность канатной дороги составит до 2 тысяч человек в час в одном направлении, что позволит перевозить более миллиона туристов в год. Это будет один из ключевых проектов будущей трансграничной агломерации «Благовещенск — Хэйхэ», куда помимо «канатки» входят уже построенный автомобильный мост, аэропорты и железнодорожные вокзалы двух городов.