52 единицы дорожно-уборочной техники пополнили автопарки муниципалитетов области
Спецмашины куплены по инициативе губернатора Василия Орлова. Это уже вторая партия агрегатов. Каковы их возможности, увидел Алексей Щербаков.
Эти тракторы прибыли в Амурскую область прямиком с завода. Даже защитную пленку с сидений снять еще не успели. Спецмашины куплены на средства из областного бюджета — более 270 миллионов рублей.
«Это позволит быстро, оперативно решать те локальные задачи, которые стоят перед главами именно муниципалитетов. Очень много идет обращений от граждан — как раз оперативно почистить, расчистить, восстановить кюветы, водоотведение. Как раз вот эта техника мобильная, она позволит сделать это быстро и качественно», — прокомментировал первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Дмитрий Лучников.
Эта поставка — уже вторая. Ранее муниципалитеты получили 13 комбинированных дорожных машин и 4 вакуумных подметальщика. Сейчас спецтранспорт — по одному трактору и экскаватору — распределяют в районы. Представители местных администраций подчеркивают, техника простаивать не будет.
«Большая часть наших дорог обслуживается подрядными организациями. Конечно, возникают проблемы и перебои с коммунальной техникой. Особенно в период снегопадов. Люди смогут комфортно себя чувствовать в наших селах района, учитывая то, что тротуары будут подметаться и снег оперативно убираться», — рассказал глава Благовещенского района Евгений Седых.
Кстати, техника всесезонная и оборудована с учетом разных климатических условий. К примеру, на этих тракторах впереди установлен гидроповоротный отвал для уборки снега. Сзади — специальные щетки. Их два вида: с полипропиленовым ворсом — для снега или пыли — и металлическим, который без труда счищает наледь. Есть еще навесные косилки. Экскаваторы тоже многофункциональные.
«Оборудован впереди жестким гидроповоротным отвалом. И сзади — обратная ось копания с ковшом 0,28 куба для разработки грунтов от третьей-четвертой категории в принципе может подходить», — объяснил директор компании-поставщика Евгений Мудрый.
Поставщики отмечают, номинальный срок службы этой техники — 10-12 лет, но при должном обращении, как показывает практика, он может заметно вырасти.
Ещё по теме "Транспорт"
-
В Тынде железнодорожники и спасатели устроили масштабную тренировку после «катастрофы»
13 августа, 15:58 -
20 газовых автобусов выйдут на маршруты Благовещенска до конца августа
13 августа, 11:39 -
Опыт «Амурского такси» представили на форуме в Москве
12 августа, 13:32 -
Народный фронт доложил Президенту о проблемах общественного транспорта в России
11 августа, 16:13 -
"А у нас в автобусе газ!": Белогорск встречает шесть новых экологичных машин
11 августа, 9:52 -
Василенко — Институтскую в Благовещенске перекрыли из-за ремонта
7 августа, 13:29 -
Амурские водители могут помогать друг другу в чатах на "Госуслугах"
7 августа, 11:12 -
24 новых автобуса поступят для амурских школьников в 2026 году
7 августа, 10:26 -
Речное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ возобновилось после перерыва
6 августа, 13:20 -
19 новых авто пополнили парк городского такси в Благовещенске
6 августа, 9:46
