52 единицы дорожно-уборочной техники пополнили автопарки муниципалитетов области
Спецмашины куплены по инициативе губернатора Василия Орлова. Это уже вторая партия агрегатов. Каковы их возможности, увидел Алексей Щербаков.
Эти тракторы прибыли в Амурскую область прямиком с завода. Даже защитную пленку с сидений снять еще не успели. Спецмашины куплены на средства из областного бюджета — более 270 миллионов рублей.
«Это позволит быстро, оперативно решать те локальные задачи, которые стоят перед главами именно муниципалитетов. Очень много идет обращений от граждан — как раз оперативно почистить, расчистить, восстановить кюветы, водоотведение. Как раз вот эта техника мобильная, она позволит сделать это быстро и качественно», — прокомментировал первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Дмитрий Лучников.
Эта поставка — уже вторая. Ранее муниципалитеты получили 13 комбинированных дорожных машин и 4 вакуумных подметальщика. Сейчас спецтранспорт — по одному трактору и экскаватору — распределяют в районы. Представители местных администраций подчеркивают, техника простаивать не будет.
«Большая часть наших дорог обслуживается подрядными организациями. Конечно, возникают проблемы и перебои с коммунальной техникой. Особенно в период снегопадов. Люди смогут комфортно себя чувствовать в наших селах района, учитывая то, что тротуары будут подметаться и снег оперативно убираться», — рассказал глава Благовещенского района Евгений Седых.
Кстати, техника всесезонная и оборудована с учетом разных климатических условий. К примеру, на этих тракторах впереди установлен гидроповоротный отвал для уборки снега. Сзади — специальные щетки. Их два вида: с полипропиленовым ворсом — для снега или пыли — и металлическим, который без труда счищает наледь. Есть еще навесные косилки. Экскаваторы тоже многофункциональные.
«Оборудован впереди жестким гидроповоротным отвалом. И сзади — обратная ось копания с ковшом 0,28 куба для разработки грунтов от третьей-четвертой категории в принципе может подходить», — объяснил директор компании-поставщика Евгений Мудрый.
Поставщики отмечают, номинальный срок службы этой техники — 10-12 лет, но при должном обращении, как показывает практика, он может заметно вырасти.
Ещё по теме "Транспорт"
-
Дополнительные автобусные рейсы запустят в Благовещенске сегодня
6 июня, 9:22 -
Теплоходы на Амуре снова ходят: движение возобновили после штормового дня
2 июня, 12:10 -
На Зейском водохранилище официально открылась навигация
1 июня, 15:36 -
В Свободном запустили «Эко-такси» на газе
1 июня, 15:03 -
Рейсы на теплоходы Благовещенск — Хэйхэ временно отменили из-за сильного ветра на Амуре
1 июня, 14:02 -
Благовещенские автобусы можно отследить в реальном времени через смартфон
27 мая, 11:12 -
Объезд и задержки: почему в Благовещенске меняется расписание общественного транспорта
25 мая, 19:24 -
Состояние более 440 автобусных остановок проверяют в столице области
22 мая, 16:04 -
Финальный этап: готовность канатной дороги Благовещенск — Хэйхэ достигла 93%
21 мая, 17:31 -
Василий Орлов: "“Сухой порт Благовещенск” становится значимым звеном внешнеэкономической логистики"
21 мая, 12:42
