Двухпутное сооружение появится на перегоне Ульручьи – Ковали в Сковородинском районе.

Длина Керакского тоннеля составит 926 метров. Он будет располагаться рядом со старым, который появился во время строительства Транссиба в 1910-1911 годах, использование которого нецелесообразно. РЖД направит на работы около 9,5 миллиардов рублей, говорится аккаунте Забайкальской железной дороги. Новый подземный путь позволит поездам двигаться быстрее и увеличит пропускную способность на участке. Подготовительные работы на месте стартовали в марте, завершить их планируется в 2025 году.