Он задействован на 339-километровом отрезке магистрали от разъезда Улак до станции Февральск.

Специальный поезд из двух маневровых тепловозов, вагона сопровождения и шести вагонов-самосвалов доставляет к местам работ скальный грунт. Такое решение было принято из-за того, что на участке между станциями Верхнезейск и Апетенокот отсутствуют карьеры с грунтом, а автомобильный транспорт не может туда подъехать. Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны уточняет, что состав небольшой, что связано с особенностями мест погрузки и разгрузки, но свою задачу решает эффективно. С конца апреля по июль он доставил уже более 12 тысяч кубометров грунта. Отмечается, что военные железнодорожники перед началом работ получили специальный допуск для деятельности на путях общего пользования. Кроме них, на спецпоезде практические навыки также получают курсанты Военного института и студенты профильных вузов.