Укладку пути завершили в новом Керакском тоннеле Транссиба

За полтора месяца строители уложили свыше 1800 метров рельсошпальной решетки.

Во время работ специалисты применили инновационную технологию для снижения динамического воздействия поездов на своды искусственного сооружения — рельсовые плети смонтировали на конструкцию из бетонной полушпалы, резинового чехла и виброгасящей подкладки. Благодаря этому увеличивается срок службы тоннеля, а также обеспечивается плавность и бесшумность хода. Таким образом упрощается и обслуживание постройки — при необходимости для ремонта не потребуются большие окна.

Контактная сеть полностью готова в самом тоннеле и на подходах к нему, завершается монтаж систем СЦБ и связи. Сейчас рабочие облицовывают плиткой порталы сооружения, завершают возводить здания для эксплуатационного персонала. Движение планируется открыть в начале декабря текущего года. После специалисты приступят к реконструкции старого тоннеля. В дальнейшем его будут использовать как вспомогательную конструкцию, говорится в информации ГК 1520.