В Приамурье реконструируют столетний железнодорожный мост через реку Завитая

Реконструкцию железнодорожного моста на перегоне Екатеринославка — Тур Забайкальской магистрали завершают строители. Работу над 2-мя пролетами одного из путей начали в мае этого года.

Усилить опоры и укрепить основание на подъездах к мосту — только одна из задач строителей. Многотонные конструкции повышенной прочности взамен устаревших с помощью домкрата и металлических роликов медленно надвинут на подготовленную платформу. Для такого маневра на 48 часов движение поездов перевели на соседний путь. В это временное окно на участок брошены максимальные силы. Переход через реку Завитая возведен почти столетие назад, с увеличением потока курсирующих по магистрали составов и их веса участок нуждался в реконструкции.

«Береговой устой, опора номер 3, сделали подливку в подферменики, сейчас будем выставлять подферменники и на само устье делать подливку. Демонтаж старого пролета, потом подготовительная до окна, это сборка металлических ферм, которые будут меняться и в окно старую сдвигаем ферму, новую надвигаем», — уточнил представитель подрядной организации Юрий Баранов.

Кульминации процесса — надвижке пролетов — предшествовала долгая подготовка. Начиная с мая, подрядчик вел сборку металлических частей на берегу. Такая конструкция рассчитана на перспективу и сможет выдержать нагрузку свыше 25-ти тонн на ось. С учетом стремительного роста объемов грузоперевозок на восточном полигоне — задача особенно актуальная.

«Возжаевка-Поздеевка производится та же самая аналогичная работа, такой же мост, он идентичный, все те же самые работы. Усиление опор, замена пролетных строений. Так же в Свобоненском районе закончено строительство на 3-х объектах, так же 3 моста. Те же самые работы, мосты поменьше, но работа производится вся та же самая», — объяснил заместитель начальника дистанции инженерных сооружений по Свободненскому региону ЗабЖД Павел Кубраков

После монтажа переход ждут испытания на прочность. Вместе с тем, строителям еще предстоит укрепление опор, очистка русла реки и работа на подъездах к мосту. Все это в комплексе повысит безопасность и эффективность железнодорожных перевозок.