Движение открыли по второму пути БАМа на линии Тында – Февральск. Поезда пустили на перегоне Огорон – разъезд Молдавский, сообщает пресс-служба ДВЖД.

Строительство велось в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба.

Железнодорожники отсыпали более 300 тысяч кубометров земляного полотна, уложили 14 километров рельсошпальной решетки и 10 стрелочных переводов, возвели 9 мостов и реконструировали 3 водопропускные трубы.

Вторые пути прокладывают на 23 перегонах линии Тында – Февральск. На 6 объектах движение уже открыли. После модернизации всего участка его провозная способность вырастет до 50,1 миллиона тонн грузов в год.