Отрезок пути на линии БАМа Хани — Тында между станцией и разъездом в Приамурье строили на участках вечной мерзлоты и при температурах до -50°C.

В течение двух лет там появились более 12 километров пути с четырьмя стрелочными переводами, семь мостов, более 70 километров линий связи, сообщает РЖД. Для безопасности перевозок также были проведены работы по сохранению вечной мерзлоты.

В ближайший год железнодорожники модернизируют на грузонапряженной линии еще 15 объектов. К следующему году она сможет пропускать до 54 миллионов тонн грузов.