Правила ввоза автомобилей китайских брендов на территорию нашей страны изменятся с апреля. Выгода при доставке машин по обходным маршрутам (например, через Киргизию) станет несущественной. По словам амурских автодилеров, экспортные ограничения приведут к росту цен. Такой вывод делают и аналитики Банка России.

Компании смогут поставлять только транспортные средства, тип которых завод-изготовитель официально одобрил. Это потребует дополнительных расходов, и издержки бизнесменов увеличатся. Кроме того, вырос утилизационный сбор — в его составе с февраля учитываются недоплаченные налоги при занижении таможенной стоимости авто, которые поступают из стран Евразийского экономического союза. В то же время в области открылся дилерский центр, ввоз машин для которого идет напрямую из Китая по международному мосту через Амур.