Строительство шестикилометровой вставки второго пути финишировало на перегоне Хорогочи — Моховой вдоль реки Олекма. По нему начали ходить составы.

Для нового участка железнодорожные строители переработали более 20 тысяч кубометров грунта, уложили пути с шестью «стрелками», построили три моста. Особое внимание при этом уделили отрезкам, где не исключены подтопления — оборудовали бермы и водоотводы, а также приняли меры по защите 17,6 кубометра вечной мерзлоты от таяния, сообщает телеграм-канал РЖД.