На 12 перегонах БАМа 250 тысяч квадратных метров крутых скальных склонов оборудовали металлической сеткой при строительстве вторых путей. Об этом сообщает тг-канал ГК 1520.

Альпинисты укрепили склоны на самых опасных участках магистрали – в отрогах Сихотэ-Алиня, Станового и Буреинского хребтов. Чтобы защитить железнодорожные пути от осыпей, строители установили металлическую сетку с тросовой обвязкой и анкерным креплением, а также обустроили камнеулавливающие барьеры.

Раньше поезда сбавляли ход на участках с большой вероятностью схода камней, теперь они могут двигаться по ним без ограничения скорости.