О необходимости повысить эффективность автомобильного моста в Китай заявил губернатор Приамурья
Увеличить пропускную способность и сократить административные процедуры, чтобы повысить эффективность работы российско-китайского автомобильного моста. Это одна из задач, которую амурское правительство уже решает с федеральными государственными контролирующими органами, заявил глава региона Василий Орлов в интервью по результатам 2024 года.
— Хорошим событием уходящего года стал запуск пассажирского сообщения по мосту. У нас весной будет полностью достроен пункт пропуска с российской стороны. Это значительно увеличит пропускную мощность и по грузовикам, и по пассажирам.
При этом мы видим, что сегодня только от крупных проектов запрос таков, что в горизонте года мы уже увидим дефицит пропускной мощности. Надо если не второй мост рядом строить (обсуждается возведение железнодорожного моста), но, как минимум, расширять пункт пропуска и добиваться сокращения всех административных процедур.
Пропускная мощность этого моста — 800 автомобилей и автобусов в сутки. При этом аналогичный мост построен рядом через реку Зея, по такому же проекту. Он в сутки может пропустить 20 тысяч автомобилей. Разница между этими показателями в бюрократии. Я имею в виду оформление, пограничный контроль, таможню и так далее. Здесь, конечно, нам следует упрощать, сокращать процедуры, цифровые технологии применять. Работаем в этом направлении с федеральным правительством в том числе.
Но, я считаю, что можно значительно упростить по времени досмотр опасных грузов в Китай. Это углеводородные газы, гелий, продукция газохимического комплекса — полиэтилен, полипропилен. Особо досматривать нечего. Конечно, с точки зрения безопасности, нам нужно досмотреть сам грузовик, не укрыли ли там что-то. Но это в любом случае значительно более короткая по времени процедура, потому что количество водителей понятно, их фамилии понятны, одни и те же люди ездят через мост. И, конечно, здесь есть над чем подумать.
Мы активно работаем с федеральными государственными контролирующими органами по этой теме. И, я думаю, что у нас тоже получится увеличить пропускную мощность этого моста.
Ещё по теме "Транспорт"
-
Теплоходы на Амуре снова ходят: движение возобновили после штормового дня
сегодня, 12:10 -
На Зейском водохранилище официально открылась навигация
вчера, 15:36 -
В Свободном запустили «Эко-такси» на газе
вчера, 15:03 -
Рейсы на теплоходы Благовещенск — Хэйхэ временно отменили из-за сильного ветра на Амуре
вчера, 14:02 -
Благовещенские автобусы можно отследить в реальном времени через смартфон
27 мая, 11:12 -
Объезд и задержки: почему в Благовещенске меняется расписание общественного транспорта
25 мая, 19:24 -
Состояние более 440 автобусных остановок проверяют в столице области
22 мая, 16:04 -
Финальный этап: готовность канатной дороги Благовещенск — Хэйхэ достигла 93%
21 мая, 17:31 -
Василий Орлов: "“Сухой порт Благовещенск” становится значимым звеном внешнеэкономической логистики"
21 мая, 12:42 -
Семеро по сиденьям: благодаря господдержке амурская семья купила минивэн
20 мая, 15:12
