Движение запустили на перегоне Маревая — Змейка на линии Тында — Улак.

На 2447 километре железнодорожные строители уложили более двух километров нового пути, провели реконструкцию водопропускной трубы, построили мост. Кроме этого, на участке, где расположены зоны вечной мерзлоты и высокой сейсмоактивности, были переработаны 46 тысяч кубометров грунта, местами поднята насыпь на высоту до 3,5 метров, обустроена охлаждающая наброска. Обновление участка поможет сделать провозную способность линии, где он расположен, выше, сообщает ДВЖД.