С опережением графика и недовольством жителей: ремонт участка улицы Мухина в Благовещенске идёт в активной фазе

Подрядная организация, которая взялась за ремонт участка улицы Мухина, связывающей центральную часть областной столицы с микрорайоном, работает с опережением графика. Наш корреспондент Дарья Щербакова узнала, как переживают жители и гости Благовещенска этот период и когда смогут не тратить лишнее время на проезд.

Редкие минуты пробуждения из сонно тянущейся практически через весь город пробки. Обычно оживлённая трасса с высоты птичьего полёта выглядит словно парковка. И такая, что называется, дребедень, уже который день, делятся горожане. Хотя признаются, нервы на пределе и совсем не до шуток. Самые массовые заторы по Калинина — одной из ближайших к заблокированному через Мухина проезду.

— Нужно объезжать достаточно много времени и расстояния, неудобно по времени. Ну и там сейчас пробка колоссальная, что по Калинина, что на виадуке.
— Совсем неудобно. Вот объездные пути — мы объезжаем по Нагорной, других выходов не вижу. Всё поперекрывали, поперерыли, невозможно в городе ездить.
— Местные-то, они знают — где, когда. А я не местный, приехал, вот еду, раз — тут перекопано. И вот сейчас не знаю, как даже выезжать.
— Отвратительная ситуация, конечно, довели до самого последнего. Уже начался школьный сезон. Сами понимаете, трафик большой в городе, загруженный.

И вместе с тем автомобилисты понимают, что в сложившихся обстоятельствах нужно, как бы ни было банально, ждать и искать варианты.

— Готов потерпеть, конечно, пусть делают эту дорогу. Я по Магистральной объезжаю, туда, через тот круг Театральный. Это дольше на 40 минут. Не знаю, пусть лучше, лучше постоять, чем вот так потом колёса оставлять где-нибудь.

Износ полотна подтверждает и зашедший на ремонт подрядчик. Работы от железнодорожного переезда до Пролетарской запланированы в два этапа. Первый — участок протяжённостью более 100 метров — уже без прошлых дыр и ям — готов к встрече с новой дорожной одеждой. Чтобы открыть движение по Мухина как можно скорее с выездом хотя бы на Заводскую, к концу недели подрядчик планирует завершить здесь укладку асфальта.

«Сейчас все силы брошены на данный участок пути. Несмотря на то, что контракт по улице Мухина изначально планировался двухгодичным, то есть и работы планировали выполнить в течение 2025-2026 годов. В наших планах окончить работы на улице Мухина приблизительно до конца октября», — говорит директор городского управления капитального строительства Василий Гоцкало.

Чтобы и дальше сохранять темп работ уже на втором участке до Пролетарской, нужно двигаться единой командой с городской администрацией, отмечает подрядчик.

«Различные там переустройства сетей, которые могут появиться где-то, что-то камера сломалась, срочно надо будет делать — то есть работы, которые находятся под землёй и сейчас невидимые. И после начала фрезирования и демонтажных работ всё это появляется. Оперативно реагировать с нами в связке — если что-то выявилось, не тянуть с согласованиями, а выходить, делать свои работы, чтобы мы дальше не стояли, а продвигались», — отметил начальник строительного управления подрядной организации Евгений Осадчий.

Работу обслуживающих сети предприятий в мэрии областной столицы сейчас держат на особом контроле.

В этом году, как и в прошлом, размах дорожной кампании большой. На стадии завершения обновление участков по Ленина, Амурской, Горького, Октябрьской.

«У нас основная причина — возможности подрядных организаций. Необходимо обеспечивать транспортную доступность жителей, и невозможно одновременно зайти на все объекты и за несколько месяцев выполнить работы. Это такой часто длительный процесс. У нас два таких сложных участка в этом году. Это те объекты, где большой объём работы по инженерным сетям. Это улица Горького и улица Октябрьская», — прокомментировал начальник отдела министерства транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Иван Курицын.

В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в этом году обновляются дороги не только в Благовещенске, но и других муниципалитетах. Несколько километров городских трасс уже усовершенствовали в Белогорске и Тынде, более четырёх — заканчивают в Свободном. Все запланированные объекты должны сдать до конца октября.