Экипаж Ан-24 мог перепутать системы выставления высоты — готов предварительный отчет МАК
Предварительный отчёт по расследованию крушения Ан-24 под Тындой опубликовал Межгосударственный авиационный комитет. В частности, МАК представил данные звукового самописца.
А это в том числе радиообмен пилотов и диспетчера аэропорта продолжительностью около сорока минут. По предварительным данным, экипаж Ан-24 мог перепутать системы выставления высоты. Перед окончанием записи звуковой регистратор зафиксировал речевую информацию от системы раннего предупреждения приближения к земле: «Проверь высоту. Низко земля». Отметим, что у командира воздушного судна общий налёт — 11 тысяч 240 часов, у второго пилота — без малого три тысячи. У обоих до катастрофы под Тындой авиапроисшествий не было.
Добавим также, что, по данным МАК, разбившийся Ан-24 1972 года выпуска эксплуатировался в семи компаниях, последняя — «Ангара». Ремонт проводился 8 раз, техобслуживание перед июльским роковым полётом прошло в апреле. Рейс, закончившийся гибелью 48 человек, стал 153 для воздушного судна.
Ещё по теме "Транспорт"
-
Больше рейсов: автобус в Верхнеблаговещенское пойдет по новому расписанию
13 февраля, 12:00 -
Аэропорт в Тынде ждет модернизация
5 февраля, 12:18 -
24 новых газовых автобуса выйдут на маршруты Благовещенска
5 февраля, 10:13 -
Тест беспилотных грузовиков через Амур на мосту в Китай запланирован на 2026 год
3 февраля, 14:32 -
Из Благовещенска в Москву: открыты продажи субсидированных авиабилетов на лето
3 февраля, 13:54 -
Новая машина поможет благовещенским медикам навещать больных детей на дому
3 февраля, 11:33 -
Из-за нехватки водителей в Белогорске возникли перебои с автобусными перевозками
2 февраля, 16:10 -
От нарушителей — армии: амурские судебные приставы передали Минобороны пять конфискованных авто
2 февраля, 15:18 -
Парк "Амурского такси" в Благовещенске вырастет до сотни машин в 2026-м
31 января, 15:19 -
Китайский Новый год: как будут работать пункты пропуска через Амур
21 января, 12:45
