16 миллиардов на амурские дороги: как в регионе преобразили транспортную сеть в 2025-м

В 2025 году на ремонт и строительство дорог Амурской области потратили рекордные 16,1 млрд рублей, обновив десятки километров трасс и мостов от Благовещенска до Тынды.

Региональные власти подвели итоги дорожного сезона, отметив прорыв в национальном проекте «Инфраструктура для жизни». Основной акцент сделали на опорную сеть: привели в порядок 41,6 км ключевых магистралей, включая 20 км на трассе Благовещенск — Свободный (три участка) и 15,5 км на Благовещенск — Гомелевка (два участка).

В населенных пунктах отремонтировали 13 км дорог в семи амурских селах, а на местные трассы ушло почти треть дорожного фонда — более 4,4 млрд рублей, из них 2,1 млрд из областного бюджета.

В городах Белогорск, Свободный и Тында обновили 11 участков улично-дорожной сети на 8 км. Особо отметили Магдагачинский, Ивановский, Тамбовский и Сковородинский округа, где провели масштабные работы.

С опережением графиков открыли путепроводы через Транссиб в Серышеве (октябрь) и в Новобурейском (декабрь), а в Белогорске строительство идет полным ходом.

По субсидиям отремонтировали 82 км дорог и 8 искусственных сооружений. В Тынде обновили четыре моста на дороге Ларба — Лопча, пятый в работе, плюс планируют восстановить подъезд к поселку Чильчи.

Сегодня 50% опорной сети в нормативе, а к 2030-му обещают 85% — это почти 280 км. Общий план: 670 км региональных дорог, доведя их состояние до 54%.

«Хочу поблагодарить минтранс области и муниципалитеты: в регионе действительно проведена большая работа по дорогам. По результатам социологических опросов видим, что в лучшую сторону меняется и отношение людей, жители области стали реже жаловаться на состояние дорог», – отметил Губернатор Василий Орлов.