«Амурский мститель»: как амурчанин воссоздаёт в натуральную величину машины военного времени из снега

Автомобиль эпохи. Инженер из Константиновки Юрий Потапчук продолжает удивлять земляков воссозданными в натуральную величину машинами из снега. Минувшей зимой во дворе пенсинера стояли ЗИС-5, Победа и два внедорожника, сейчас — танк и советская легковушка ГАЗ М-1. Что ещё в планах у творческого амурчанина, узнала Дарья Щербакова.

Танк Т-34 впервые сошёл с конвейера в 1940-м, сыграл ключевую роль в победе над Вермахтом.

Создатель и главный конструктор Михаил Кошкин дал жизнь железному детищу ценой собственной. Ему не довелось узнать, насколько важным для мира оказался его вклад. Сотни каменных изваяний «тридцатьчетвёрки» возвышаются на постаментах и в музеях по всему миру.

За копию одного из символов Второй мировой взялся сельский инженер. В прошлом году на создание снежных машин амурчанина вдохновил внук. И теперь не только он впечатляется дедушкиным талантом.

— Люди едут. Из Благовещенска, Тамбовки, Косицино. Едут. Можно сфотографироваться. Да пожалуйста.

В основном приезжают с мальчишками.

Но только внук Никита бывал в башне. Уж больно много нужно дополнительных механизмов и конструкций, чтобы это осуществить. Кроме надписи «За Родину» солнце не дало сделать ещё одну — «Амурский мститель», в честь дальневосточников, мечтавших попасть на фронт. Реальная боевая машина Т-34-85 стала прообразом снежной фигуры. Николай Агапов, Иван Бинюков и Леонид Рудниченко в 1944-м купили танк на свои и собранные средства. Но только двое бойцов отправились к западным границам.

— Боевое крещение «Амурский мститель» прошёл в 44-м на родной земле на одном из участков Первого Украинского фронта, дальше были города Германии, Чехословакии, Польши. Путь оборвался у одной из польских деревень Сулько, где прогремел его последний салют.

Так писал об этом в своём очерке Иван Диденко. Его труды и другая литература о подвигах соотечественников вдохновляют снежного скульптора на новые творения. История жива, пока о ней помнят, считает амурчанин. Поэтому стремится рассказать ее через автомобили, отражающие эпоху. Первую модель — ГАЗ М-1, ласково названную в народе «эмкой», закончил буквально за день до нашей встречи. Доверил доделать некоторые детали.

— Еще, еще, еще еще. — Наклон еще больше? — Да-да, под наклоном. О! Отлично. Всё, достаточно.

Главное — не переусердствовать. Ведь переделывать нет времени. Надо воплощать следующие задумки снежной серии.

«Следующий сталинский автомобиль, говорит это об эпохе — ЗИС 115 бронированный, это эпоха Сталина. Следующий я хочу, после ЗИС-115, Чайку, Чайка-13, это уже эпоха Хрущева. И что мне запомнилось, это эпоха, смотрите, Гагарина встречали с аэропорта, когда он прилетел, приземлился, его по Москве везли, его встречали толпы людей. Чайка», — рассказал автор снежных фигур Юрий Потапчук.

Не исключает, что такими темпами дойдёт и до транспорта современного лидера страны — лимузина Аурус. Выносливости и упорства Юрию Николаевичу не занимать. Уже с осени после уборки огорода выравнивает пространство и ждёт снега, чтобы без выходных с утра и до захода солнца трудиться над новой скульптурой. На вопрос, не ругается ли супруга, смеётся.

— Ну я б вам сказал на камеру, но нельзя говорить, как она. Ну в основном она сказала, пожалел бы здоровье.

Зато десятилетний внук поддерживает и подкидывает идеи. Помогают советом и товарищи. Например, сымитировать дуло танка из втулки от рулона линолеума. Но самое ценное для инженера — схемы, чтобы доподлинно воссоздать внешний облик. Достаёт с полки запылившуюся модель ЗИС-5. Он первым из снежных автомобилей появился во дворе Юрия Николаевича прошлой зимой.

— Из интернета руководство завода это всё увидело, восхитилось и прислало мне подарок.

Славу амурскому инженеру ковали здесь, в редакции местной районной газеты «Заря Амура». Именно отсюда весть о создателе снежного автопарка разнеслась буквально по всей стране.

С лёгкой руки корреспондента Татьяны Андреевой одна за другой появлялись заметки и публикации в соцсетях с 2023-го. Сначала о сказочном городке, потом о новом направлении в творчестве снежного инженера. Профессиональное чутьё подсказало — об этом молчать нельзя.

«Снова я разослала публикацию по областным, федеральным СМИ. Было снова приятно это видеть. Юрий Николевич радовался, мы радовались. Считаю, что это большая такая победа и Юрия Николаевича, и нас, его земляков. Он у нас ещё и активный волонтёр, участвует постоянно в высадке деревьев в парке», — отметила корреспондент районной газеты «Амурская заря» Татьяна Андреева.

Было бы здоровье и снег, шутит Юрий Николаевич. Кстати, на других территориях области амурчане тоже создают, если не автопарки, то уж точно хорошее настроение своими снежными скульптурами.