За первое полугодие на трассах Амурской области произошло 513 дорожно-транспортных происшествий — больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщают в региональном правительстве. Одновременно с этим растёт интенсивность движения, и власти ищут новые способы держать ситуацию под контролем.
Самые проблемные участки оборудуют знаками, меняют разметку, устанавливают комплексы фотовидеофиксации. Результат уже есть: на отрезке трассы «Благовещенск — Свободный» (с 17-го по 84-й километр) аварийность снизилась в пять раз. Кроме того, в 2026 году почти 36 километров региональных дорог оснастили наружным освещением — в 18 населённых пунктах, включая Ивановку, Тамбовку, Куропатино и Липовку.
На федеральной трассе «Амур» в этом году запретили обгоны на 24 опасных участках — за счёт сплошной разметки и дополнительных знаков. А в следующем году дорогу расширят до трёх полос на отрезке у села Екатеринославка. На подъезде к Благовещенску до конца сентября появятся делиниаторы — специальные устройства, разделяющие потоки.
Также в августе установят 20 новых стационарных комплексов фотовидеофиксации, ещё девять закупят до конца года. Помимо скорости, камеры уже умеют фиксировать непристёгнутые ремни и нарушение манёвров. Идёт тестирование системы, распознающей водителей с телефоном в руке — первых нарушителей уже оштрафовали. С мая к контролю подключили беспилотники вертолётного типа — нарушения зафиксированы на подъезде к Благовещенску и трассе до Гомелевки.
По поручению губернатора, усиливают и работу с «лежачими полицейскими» — в этом году их появится порядка 32 по всей области. Василий Орлов поручил увеличить их число, особенно в Благовещенске.
«В последние годы мы последовательно усиливаем меры безопасности на дорогах. Выделяем беспрецедентные суммы на их ремонты, обновляем инфраструктуру, внедряем современные системы контроля. Но этого недостаточно. Если водители не реагируют на знаки с ограничениями, значит, нам придется вынудить их соблюдать скоростной режим и ездить осторожней. Считаю, что особое внимание следует уделить участкам, где недавно завершен ремонт и уложен новый асфальт: именно там у водителей порой возникает соблазн развить большую скорость. Чтобы исключить такие риски, необходимо активнее обустраивать искусственные неровности — это простой, но действенный инструмент, который реально спасает жизни», — подчеркнул губернатор.