На полях Восточного экономического форума прошла стратегическая сессия «Будущее: предвидеть или создавать», где обсуждался план развития ДФО до 2030 года с прогнозом до 2036-го.

В дискуссии приняли участие министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков, вице-спикер Госдумы Ирина Яровая и главы всех дальневосточных субъектов. В центре внимания оказался вопрос о том, как вывести макрорегион в лидеры национальной экономики.

Амурская область, по словам Орлова, делает ставку на международную логистику. Уже работает мост через Амур, в предмостовой зоне — современный таможенно-логистический терминал, а в мае открылся «Сухой порт Благовещенск» — крупнейший в регионе контейнерный хаб мощностью 520 тысяч тонн в год. В связке с Якутией прорабатывается проект моста Джалинда — Мохэ, который сможет пропускать до 20 миллионов тонн грузов ежегодно.

Второй локомотив роста — туризм. Запущен новый международный аэропорт Благовещенска, впереди — строительство первой в мире трансграничной канатной дороги до Хэйхэ. Растёт пассажиропоток благодаря безвизовому режиму с Китаем.

Особое место в стратегии занимает Центр российско-китайского делового сотрудничества, который уже помог почти 60 регионам страны наладить контакты с китайским рынком. А для подготовки кадров в сфере международного сотрудничества в АмГУ возводится кампус на 1,5 тысячи иностранных студентов.

Напомним, стратегия развития ДФО до 2036 года готовится по поручению президента. В 2026 году её обсуждали во всех регионах макрорегиона — более 3 тысяч человек на 30 площадках. Определены пять приоритетов: инфраструктура, новые инвестиционные циклы, наука, качество жизни и климат.

На сессии ВЭФ участники обсудили кооперацию регионов, быстрые проекты и механизмы взаимодействия. Все решения направлены на развитие человека и повышение роли Дальнего Востока в экономике. Стратегия должна объединить усилия государства, регионов, бизнеса и науки.