Около 30 планируемых льготных авиамаршрутов в ДФО не запущены

Речь о внутреннем сообщении между крупными городами округа. Причина — размер компенсаций перевозчикам не соответствует затратам, сообщает Минвостокразвития.

В этом году на финансирование субсидированных перелётов выделено вдвое больше средств, чем в 2018 году. Увеличились перечень направлений и категория граждан, которые могут воспользоваться скидкой от государства. Специалисты прогнозировали рост пассажиропотока до миллиона человек. Однако на часть предлагаемых маршрутов авиакомпании просто не заявились.

«Допустим, маршрут Благовещенск — Хабаровск — Владивосток. Там компенсация тысяча рублей, остальная тысяча с человека, то есть билет должен стоить две тысячи. Мы понимаем, что так авиакомпания не оправдает свой перелёт, поэтому поставили вопрос перед нашими коллегами в Минтрансе о том, что давайте заниматься этими маршрутами. Либо увеличивать стоимость компенсации, соответственно стоимость билета, либо пропорции», — пояснил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.

Смотрим "Вести - Амурская область": smotrim.ru/amur. Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен.