Первые поезда по Керакскому тоннелю в Приамурье пойдут в конце года

На новом сооружении на Транссибе финишировали основные строительные работы.

Тоннель возвели рядом со старым, действующим с 1911 года. Его длина составила более 900 метров, специалисты уложили почти две тысячи метров рельсов для двух путей. Здесь использовали технологии, которые позволяют снизить вибрацию. Сейчас железнодорожники завершают облицовку порталов, прокладывают сети и подключают оборудование, сообщает РЖД в своем телеграм-канале. После ввода тоннеля на перегоне Ковали — Ульручьи поезда смогут следовать быстрее, увеличится пропускная способность участка, а также снизятся затраты на содержание сооружения. Уточняется, что составы начнут ходить через тоннель в конце года.