Ж/д пути на Байкало-Амурской магистрали защищают от жары

Железнодорожники работают над тем, чтобы сохранять вечную мерзлоту в районе магистрали в летний сезон и защитить пути от просадки из-за ее подтаивания.

Для этого при строительстве вторых путей используют специальную охлаждающую наброску: откосы перегонов покрывают крупными камнями слоем до одного метра. Конструкции защищают грунт от солнца и оставляют его холодным даже при температуре до 40°C. Самый большой объем подобных работ был выполнен при возведении вторых путей на перегоне Дюгабуль — Ункур в Приамурье. Защитное покрытие оборудовали на площади в 358 тысяч «квадратов», на которые потребовалось более 5,5 миллионов полутораметровых камней. Для этого используют особый материал, который добывают на тындинском карьере Курьян, сообщает компания Нацпроектстрой.