Ремонт трассы Ивановка — Толстовка вышел на финишную прямую. Реконструкция ведется по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Участок стал самым протяженным в этом сезоне — сразу 16 километров. Когда его сдадут и почему дорогу пришлось дополнительно укреплять — в сюжете Оксаны Курбатовой.
Последний километр как завершающий штрих. Рабочие укладывают верхний слой асфальта. Этот участок соединяет два аграрных округа — Ивановский и Тамбовский. Активно он используется для движения автобусов, перевозки сельхозпродукции и других товаров. Поэтому главной задачей специалистов было сделать трассу крепкой и защищенной от затяжных дождей.
«Выполнили ремонт мы шести водопропускных труб, то есть замена на новые. Также у нас устроены отжимные бермы в местах, где вода стоит над насыпью, мы сыплем и устраиваем берму, чтобы вода не подпитывала насыпь, и также устраиваем водоотводные кюветы. Выполнена у нас замена слабых грунтов в основании насыпи пучинистых, то есть заменен на ПГС. И выполнены у нас работы по регенерации старой дорожной одежды методом холодного ресайклера, то есть с добавлением цемента и эмульсии», — сообщил начальник участка Сергей Кононенко.
Проще говоря, старый асфальт перерабатывают на месте и возвращают на дорогу. Безотходный метод еще и экономит время. Участок обещают сдать до конца лета. Для этого рабочие трудятся в две смены, чтобы процесс шел круглосуточно. Губернатор области Василий Орлов в ходе недавней поездки в округ оценил темпы. Выполнено уже 80 процентов от общего объема задач. Больше всех завершения ремонта ждут местные жители.
«По этой дороге я практически каждый день езжу на работу. Второй дом у меня в Крещеновке, езжу к родителям в Крещеновку. Что могу сказать? Дорога была убитая, невозможно. Вот этот участок дороги Ивановка — Крещеновка занимает чуть больше 10 километров, а времени забирает минут 20 для человека, который едет и ценит свою машину, ценит ходовку. Сейчас едешь, душа радуется, видя вот эти все преображения и качество работ», — жительница Ивановки Юлия Соломаха.
Для удобства амурчан проезд не закрывали, организовали реверсивное движение. Что же касается в целом этого дорожного сезона, то объем работ, по данным областного правительства, беспрецедентный. С учетом всех программ и источников финансирования — около 180 километров трасс.
Из них 130 километров преобразятся в 2026 году благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Особое внимание уделили опорной сети, то есть важным трассам с высокой загруженностью. Так, обновятся 54 километра региональных дорог. Работа кипит в Благовещенском, Октябрьском, Тамбовском, Ивановском, Бурейском и других округах.
По нацпроекту свежий асфальт появится и на трассах, проходящих через сёла, а также на подъездах к малым населенным пунктам. Среди них, например, Новинка, Чуевка и Козьмодемьяновка.